※現在、鉄などの素材相場が急騰しています。そのため、弊社では廃車にするような自動車でもキズなどに関わらず、買取り価格を上げています。
このページに掲載している買取り相場は、過去の事例であり、現在はもっと高く買取れますので、詳しくはお問い合わせください。
ホームページの更新が追いつきませんが、最近の買取事例の内、掲載許可が取れている事例のみ排気量に関係なくこちらのページに掲載いたしました。
普通自動車(1400~1800cc以下)の平均買取相場は22,636円です
現在販売が増えている排気量のカテゴリーになります。このクラスからトヨタ車は、海外向けに引き合いが非常に多くなってきます。セダン等に関しては、排気量が1800ccを超える車輌より海外向けはこのクラスの車輌の人気がです。
現在販売が増えている排気量のカテゴリーになります。プリウス、ヴェゼルもこのカテゴリになります。近年、エンジンのダウンサイジング化の影響もあるでしょうが、一般ユーザーに購入されたり、営業車に購入されることが多い車輌のカテゴリです。
このクラスからトヨタ車は海外向けに引き合いが非常に多くなってきます。セダン等に関しては、排気量が1800ccを超える車輌より海外向けはこのクラスの車輌の人気がです。
アクア、プリウス、プリウスα、カローラ、カローラフィールダー、プレミオ、アリオン、ラウム、シエンタ、ヴェゼル、ジューク、タウンエーストラック、サクシード、プロボックス
その他、事故、多走行であっても高年式の車輌全般
ブルーバードシルフィ、ADバン、ノート、ヴィッツ、カローラ、ラウム、bB、バネットバン、ボンゴバン
ここからは、実際の買取事例を掲載していきます。
車輌状態:事故車
初年度登録:平成15年10月
ご利用期間:14年
走行距離:89,034km
車種名:トヨタ ヴィッツ UA-SCP13
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:21ヶ月
合計買取金額:43,250円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成15年8月
ご利用期間:14年
走行距離:173,652km
車種名:ニッサン サニー UA-FB15
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円
車輌状態:事故車
初年度登録:平成13年4月
ご利用期間:16年
走行距離:97,698km
車種名:トヨタ スプリンター GF-AE114G
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:14ヶ月
合計買取金額:43,700円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成14年2月
ご利用期間:15年
走行距離:119,758km
車種名:ホンダ モビリオ LA-GB1
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成22年1月
ご利用期間:7年
走行距離:185,300km
車種名:ニッサン ADバン DBF-VY12
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成12年3月
ご利用期間:16年
走行距離:98,970km
車種名:ホンダ キャパ GF-GA4
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:4ヶ月
合計買取金額:23,200円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成16年2月
ご利用期間:12年
走行距離:156,768km
車種名:ニッサン サニー UA-FB15
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:2ヶ月
合計買取金額:18,450円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成18年2月
ご利用期間:10年
走行距離:107,826km
車種名:スバル インプレッサ LA-GD2
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成13年10月
ご利用期間:15年
走行距離:133,180km
車種名:ニッサン ウィングロード TA-WFY11
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成15年11月
ご利用期間:13年
走行距離:60,745km
車種名:ニッサン ブルーバード UA-FG10
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成14年4月
ご利用期間:14年
走行距離:118,159km
車種名:ホンダ ストリーム LA-RN1
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:4ヶ月
合計買取金額:23,200円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成13年3月
ご利用期間:15年
走行距離:138,173km
車種名:トヨタ カローラスパシオ TA-NZE121N
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成17年11月
ご利用期間:12年
走行距離:111,840km
車種名:トヨタ ポルテ CBA-NNP11
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成18年2月
ご利用期間:11年
走行距離:251,134km
車種名:ニッサン ノート DBA-E11
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成17年6月
ご利用期間:12年
走行距離:68,308km
車種名:ニッサン キューブ DBA-YGZ11
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:10,000円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成15年1月
ご利用期間:14年
走行距離:192,265km
車種名:シボレー クルーズ LA-HR81S
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:13ヶ月
合計買取金額:30,800円
車輌状態:事故車
初年度登録:平成18年11月
ご利用期間:11年
走行距離:126,386km
車種名:ニッサン キューブ DBA-YZ11
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:13.ヶ月
合計買取金額:32,425円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成16年10月
ご利用期間:13年
走行距離:23,864km
車種名:マツダ ベリーサ DBA-DC5W
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:8ヶ月
合計買取金額:28,800円
車輌状態:事故車
初年度登録:平成18年3月
ご利用期間:11年
走行距離:92,375km
車種名:トヨタ Bb DBA-QNC21
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:1ヶ月
合計買取金額:16,725円
車輌状態:自走可能
初年度登録:平成20年2月
ご利用期間:9年
走行距離:201,582km
車種名:ニッサン ADバン DBA-Y12
排気量:1400cc~1800cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円
車種名 | 排気量 | 買取金額 | 走行距離 | ご利用期間 | 車検残り |
スプリンター | 1400~1800cc未満 | 16,750円 | 29,660km | 20年 | 1ヵ月 |
サニー | 1400~1800cc未満 | 16,750円 | 121,563km | 14年 | 1ヵ月 |
サニー | 1400~1800cc未満 | 42,300円 | 125,308km | 20年 | 12ヵ月 |
ウィングロード | 1400~1800cc未満 | 15,000円 | 100,268km | 15年 | なし |
ブルーバードシルフィ | 1400~1800cc未満 | 15,000円 | 60,745km | 13年 | なし |
カローラスパシオ | 1400~1800cc未満 | 25,350円 | 112,954km | 14年 | 6ヵ月 |
モビリオ | 1400~1800cc未満 | 18,975円 | 182,104km | 12年 | 3ヵ月 |
ウィングロード | 1400~1800cc未満 | 39,600円 | 62,981km | 13年 | 12ヵ月 |
フェスティバ | 1400~1800cc未満 | 15,000円 | 80,960km | 18年 | なし |
ファンカーゴ | 1400~1800cc未満 | 12,050円 | 55,773km | 16年 | 1ヵ月 |
モビリオ | 1400~1800cc未満 | 21,150円 | 65,105km | 15年 | 3ヵ月 |
ストリーム | 1400~1800cc未満 | 17,050円 | 115,615km | 15年 | 1ヵ月 |
サニー | 1400~1800cc未満 | 53,250円 | 97,558km | 15年 | 18ヵ月 |
モビリオ | 1400~1800cc未満 | 18,450円 | 157,328km | 12年 | 2ヵ月 |
ヴィッツ | 1400~1800cc未満 | 37,425円 | 116,457km | 7年 | 13ヵ月 |
軽自動車は日本独自規格のため、海外向けに輸出されることは非常に少ない車輌です。そのため、日本国内向けの中古車として流通されることができる車であるかが高価で売却できるかの基準になります。
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ロータリーエンジンのRX-7、RX-8はこのカテゴリに入ります。今では希少なロータリーエンジンのスポーツカーは海外も含めてマニアに非常に人気です。また、燃費がよく人気のインサイト、ハイブリット車もこのカテゴリーに入ります。
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FR車のセダン、ハードトップ、スポーツカーが多いランクです。ハイエース、キャラバン等の人気車種も一部入ってきます。FR車のセダン、ハードトップはあまり海外向けには人気がないようです。
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今はエンジンダウンサイズ化や燃費向上等により販売車種が減ってきた車輌クラスとなります。海外向けに人気の4WD車、ハイエース、キャラバン等のメインの排気量となります。
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