このような廃車寸前の車を買取ります。
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過去販売が非常に多かったカテゴリになります。マークⅡ、チェイサー、クレスタ、セドリック、グロリア、アテンザ等々。また、スポーツカーで今でも人気の年式の古い車輌が販売されていたカテゴリで、FR車のセダン、ハードトップ、スポーツカーが多いランクです。ハイエース、キャラバン等の人気車種も一部入ってきます。

FR車のセダン、ハードトップはあまり海外向けには人気がないようです。

高価売却が期待できる車種

シルビア、180SX、シビック TYPE R、インテグラ TYPE R、86、マークX、ロードスター、ハイエース、キャラバン、タウンエース、ノア、ボクシイ、エクストレイル、RAV4
その他、事故、多走行であっても高年式の車輌全般

廃車の多い車種

セドリック、グロリア、マークⅡ、クラウン、プリメーラ、ノア、ボクシイ、セレナ、ステップワゴン、イプサム、ガイア、ヴィッシュ、ストリーム

弊社の買取事例

ここからは、実際の買取事例を掲載していきます。

平成16年12月 ニッサン ラフェスタの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成16年12月
ご利用期間:13年
走行距離:108,396km
車種名:ニッサン ラフェスタ CBA-B30
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:10ヶ月
合計買取金額:37,250円

平成10年1月 トヨタ イプサムの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成10年1月
ご利用期間:19年
走行距離:107,999km
車種名:トヨタ イプサム E-SXM10G
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:220,000円

平成12年2月 ニッサン セレナの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成12年2月
ご利用期間:17年
走行距離:107,999km
車種名:ニッサン セレナ GF-PNC24
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:220,000円

平成11年3月 トヨタ タウンエースの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成11年3月
ご利用期間:18年
走行距離:115,462km
車種名:トヨタ タウンエース GF-SR40G
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:14ヶ月
合計買取金額:49,750円

平成19年9月 ニッサン ブルーバードの買取事例


車輌状態:事故車
初年度登録:平成19年9月
ご利用期間:1年
走行距離:70,094km
車種名:ニッサン ブルーバード DBA-KG11
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:19ヶ月
合計買取金額:52,775円

平成15年2月 トヨタ プレミオの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成15年2月
ご利用期間:14年
走行距離:162,491km
車種名:トヨタ プレミオ TA-AZT240
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:12ヶ月
合計買取金額:44,600円

平成14年10月 トヨタ ノアの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成14年10月
ご利用期間:14年
走行距離:173,048km
車種名:トヨタ ノア TA-AZR60G
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:10ヶ月
合計買取金額:40,500円

平成14年7月 ホンダ ステップワゴンの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成14年7月
ご利用期間:14年
走行距離:153,620km
車種名:ホンダ ステップワゴン LA-RF3
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:220,000円

平成13年3月 トヨタ ガイアの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成13年3月
ご利用期間:15年
走行距離:73,997km
車種名:トヨタ ガイア GF-SXM10G
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:15ヶ月
合計買取金額:50,750円

平成13年11月 ニッサン プリメーラの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成13年11月
ご利用期間:15年
走行距離:177,485km
車種名:ニッサン プリメーラ TA-TP12
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:220,000円

平成10年2月 トヨタ チェイサーの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成10年2月
ご利用期間:18年
走行距離:77,430km
車種名:トヨタ チェイサー E-GX100
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:1ヶ月
合計買取金額:22,050円

平成10年2月 トヨタ マーク2の買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成10年2月
ご利用期間:18年
走行距離:146,111km
車種名:トヨタ マーク2 E-GX100
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:2ヶ月
合計買取金額:24,100円

平成10年6月 トヨタ イプサムの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成10年6月
ご利用期間:18年
走行距離:81,187km
車種名:トヨタ イプサム GF-SXM1G
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:15,000円

平成3年10月 トヨタ タウンエースの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成3年10月
ご利用期間:25年
走行距離:90,303km
車種名:トヨタ タウンエース E-YR20G
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:220,000円

平成10年12月 トヨタ ビスタの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成10年12月
ご利用期間:18年
走行距離:125,791km
車種名:トヨタ ビスタ GF-SV50
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:11ヶ月
合計買取金額:42,550円

平成14年3月 マツダ プレマシーの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成14年3月
ご利用期間:15年
走行距離:73,747km
車種名:マツダ プレマシー GF-CP8W
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:2ヶ月
合計買取金額:24,100円

平成14年4月 マツダ MPVの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成14年4月
ご利用期間:14年
走行距離:71,812km
車種名:マツダ MPV GF-LWEW
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:8ヶ月
合計買取金額:420,000円

平成12年5月 ホンダ ステップワゴンの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成12年5月
ご利用期間:17年
走行距離:137,654km
車種名:ホンダ ステップワゴン GF-RF1
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:4ヶ月
合計買取金額:28,200円

平成12年2月 トヨタ クレスタの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成12年2月
ご利用期間:17年
走行距離:57,690km
車種名:トヨタ クレスタ GF-GX100
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:220,000円

平成19年2月 ニッサン セドリックの買取事例


車輌状態:自走可能
初年度登録:平成19年2月
ご利用期間:10年
走行距離:383,705km
車種名:ニッサン セドリック GF-GX100
排気量:1800cc~2000cc未満
車検残り:0ヶ月
合計買取金額:220,000円

その他のデータ

車種名 排気量 買取金額 走行距離 利用期間 車検残り
ブルーバードシルフィ 1800~2000cc未満 32,300円 247,268km 17年 6ヵ月
セレナ 1800~2000cc未満 20,000円 147,184km 17年 0ヵ月
ストリーム 1800~2000cc未満 22,050円 145,002km 18年 1ヵ月
マーク2 1800~2000cc未満 20,000円 61,030km 16年 0ヵ月
ヴォクシー 1800~2000cc未満 21,725円 163,529km 12年 1ヵ月
セレナ 1800~2000cc未満 20,000円 91,217km 16年 0ヵ月
ゴルフ 1800~2000cc未満 21,725円 23,260km 12年 1ヵ月
プレマシー 1800~2000cc未満 32,075円 59,560km 9年 7ヵ月
リバティ 1800~2000cc未満 49,750円 99,141km 13年 14ヵ月
ステップワゴン 1800~2000cc未満 44,800円 106,262km 11年 12ヵ月
ウィングロード 1800~2000cc未満 49,575円 155,373km 19年 13ヵ月
アコード 1800~2000cc未満 20,000円 94,863km 21年 0ヵ月
ステップワゴン 1800~2000cc未満 26,150円 187,520km 14年 3ヵ月
bB 1800~2000cc未満 15,000円 115,343km 16年 0ヵ月
ウィッシュ 1800~2000cc未満 21,900円 65,056km 10年 4ヵ月
ビスタ 1800~2000cc未満 20,000円 63,318km 15年 0ヵ月
レグナム 1800~2000cc未満 22,050円 167,538km 17年 1ヵ月
SM-X 1800~2000cc未満 58,250円 91,300km 17年 18ヵ月
マーク2 1800~2000cc未満 24,100円 99,712km 18年 2ヵ月

各排気量別、実際の買取事例

660cc以下

軽自動車は日本独自規格のため、海外向けに輸出されることは非常に少ない車輌です。そのため、日本国内向けの中古車として流通されることができる車であるかが高価で売却できるかの基準になります。
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660cc以上~1,400未満

ロータリーエンジンのRX-7、RX-8はこのカテゴリに入ります。今では希少なロータリーエンジンのスポーツカーは海外も含めてマニアに非常に人気です。また、燃費がよく人気のインサイト、ハイブリット車もこのカテゴリーに入ります。
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1,400cc以上~1,800未満

このクラスからトヨタ車は海外向けに引き合いが非常に多くなってきます。セダン等に関しては、排気量が1800ccを超える車輌より海外向けはこのクラスの車輌の人気がです。
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2,000cc以上

今はエンジンダウンサイズ化や燃費向上等により販売車種が減ってきた車輌クラスとなります。海外向けに人気の4WD車、ハイエース、キャラバン等のメインの排気量となります。
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